Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Getrieberadsatz Z 55/40/37/36 für Vespa

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Getrieberadsatz Z 55/40/37/36 für Vespa

Der MALOSSI Getrieberadsatz ist für die Vespa PX E Lusso 150 im Baujahresbereich 1981–1997 ausgelegt. Mit den Zahnzahlen Z 55, Z 40, Z 37 und Z 36 ermöglicht der Satz ein variables Übersetzungsverhältnis gegenüber der Originalauslegung und unterstützt damit eine gezielte Anpassung der vier Gänge.

Ausführung und Funktion

Die Zahnräder bestehen aus speziell gehärtetem Stahl. Gefertigt werden sie auf CNC-Wälzfräsmaschinen; die Kontaktflächen sind anschließend geschliffen. Kleine Vertiefungen an den Kontaktflächen fördern den Öltransport zwischen den Zahnrädern und verbessern die Schmierung der gleitenden Flächen.

  • Zahnrad für den 1. Gang: Z 55
  • Zahnrad für den 2. Gang: Z 40
  • Zahnrad für den 3. Gang: Z 37
  • Zahnrad für den 4. Gang: Z 36
  • Entlastungsbohrungen an den dafür geeigneten Rädern

Im Bereich der Kontaktfläche zwischen Zahnrad und Gangwahlhebel wurde auf Entlastungsbohrungen verzichtet, um dort keine Bruchstellen zu verursachen. Die Auslegung der Zähnezahlen ist auf ein optimiertes Übersetzungsverhältnis ausgerichtet.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa PX E Lusso 150, Baujahre 1981–1997.

Sachlicher Hinweis

Dieses Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI Getrieberadsatz Z 55/40/37/36 für Vespa

Der MALOSSI Getrieberadsatz ist für die Vespa PX E Lusso 150 im Baujahresbereich 1981–1997 ausgelegt. Mit den Zahnzahlen Z 55, Z 40, Z 37 und Z 36 ermöglicht der Satz ein variables Übersetzungsverhältnis gegenüber der Originalauslegung und unterstützt damit eine gezielte Anpassung der vier Gänge.

Ausführung und Funktion

Die Zahnräder bestehen aus speziell gehärtetem Stahl. Gefertigt werden sie auf CNC-Wälzfräsmaschinen; die Kontaktflächen sind anschließend geschliffen. Kleine Vertiefungen an den Kontaktflächen fördern den Öltransport zwischen den Zahnrädern und verbessern die Schmierung der gleitenden Flächen.

  • Zahnrad für den 1. Gang: Z 55
  • Zahnrad für den 2. Gang: Z 40
  • Zahnrad für den 3. Gang: Z 37
  • Zahnrad für den 4. Gang: Z 36
  • Entlastungsbohrungen an den dafür geeigneten Rädern

Im Bereich der Kontaktfläche zwischen Zahnrad und Gangwahlhebel wurde auf Entlastungsbohrungen verzichtet, um dort keine Bruchstellen zu verursachen. Die Auslegung der Zähnezahlen ist auf ein optimiertes Übersetzungsverhältnis ausgerichtet.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa PX E Lusso 150, Baujahre 1981–1997.

Sachlicher Hinweis

Dieses Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.