VESPA PRIMAVERA 125 3 V [2020-2023] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Primavera 125 3 V

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 mit Stift ø 14 ist als 4-Takt-Zylinder für die VESPA PRIMAVERA 125 3 V im Baujahresbereich 2020-2023 ausgelegt. Mit einer Bohrung von 63 mm, einem Hub von 58,6 mm und 182,67 cm³ Hubraum bildet er die Grundlage für den beschriebenen Motoraufbau.

Technische Merkmale

• Material: Aluminium
• Bohrung: 63 mm
• Hub: 58,6 mm
• Hubraum: 182,67 cm³
• Kompressionsverhältnis: 11,15:1
• Stift-Ø: 14
• Kolbenkompression: Racing

Der Zylinder besteht aus einer Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform und eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen. Die Fertigung erfolgt auf numerisch gesteuerten Hochpräzisionsmaschinen. Zylinder und Kolben sind mit einer Toleranz von 0,05 mm aufeinander abgestimmt.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit drei Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen verfügen über eine Zinnbeschichtung. Das gewichtsreduzierte und verstärkte Bauteil besitzt optimierte Wärmeaustauschflächen.

Zum Ringsatz gehören ein I-Ring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Installation ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen.

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Passend für: VESPA PRIMAVERA 125 3 V, Baujahre 2020-2023. Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.