Vespa PX T 5 [1985-1993] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt

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PRODUCT DESCRIPTION

POLINI Rennkupplung mit Z22-Ritzel für Vespa PX T 5

Die POLINI HT-Rennkupplung ist für die Vespa PX T 5 im Baujahresbereich 1985–1993 ausgelegt. Das Z22-Ritzel mit schräger Verzahnung ermöglicht eine passende Auswahl der Primärübersetzung und unterstützt damit die Abstimmung des Antriebs.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
Vespa PX T 5 [1985-1993] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht

Funktion und Aufbau

Bei dieser Konstruktion übernimmt die innere Nabe die Verbindung zur Kurbelwelle, während die äußere Glocke diese Funktion nicht mehr ausführt. Die umgekehrte Funktionsweise bildet die Grundlage für das HT-Kupplungskonzept von POLINI. Eine Druckplatte auf Axiallager unterstützt die kontrollierte Betätigung der Kupplung.

  • Aluminiumglocke für die HT-Rennkupplung
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung
  • Z22-Ritzel mit schräg verzahnten Zähnen
  • Primärzahnrad zur Anpassung der Übersetzung austauschbar

Technische Merkmale

Die verstärkten Aluminiumscheiben sind auf eine effiziente Kraftübertragung ausgelegt. Durch die einstellbare Federkraft lässt sich die Kupplung an die gewünschte Abstimmung anpassen. Die austauschbare Verzahnung eröffnet zusätzliche Möglichkeiten, die Übersetzung mit geeigneten POLINI- oder Original-Primärzahnrädern abzustimmen. Die Konstruktion unterstützt präzise und leichtgängige Gangwechsel.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa PX T 5, Baujahre 1985–1993.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
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Description

POLINI Rennkupplung mit Z22-Ritzel für Vespa PX T 5

Die POLINI HT-Rennkupplung ist für die Vespa PX T 5 im Baujahresbereich 1985–1993 ausgelegt. Das Z22-Ritzel mit schräger Verzahnung ermöglicht eine passende Auswahl der Primärübersetzung und unterstützt damit die Abstimmung des Antriebs.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
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Funktion und Aufbau

Bei dieser Konstruktion übernimmt die innere Nabe die Verbindung zur Kurbelwelle, während die äußere Glocke diese Funktion nicht mehr ausführt. Die umgekehrte Funktionsweise bildet die Grundlage für das HT-Kupplungskonzept von POLINI. Eine Druckplatte auf Axiallager unterstützt die kontrollierte Betätigung der Kupplung.

  • Aluminiumglocke für die HT-Rennkupplung
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung
  • Z22-Ritzel mit schräg verzahnten Zähnen
  • Primärzahnrad zur Anpassung der Übersetzung austauschbar

Technische Merkmale

Die verstärkten Aluminiumscheiben sind auf eine effiziente Kraftübertragung ausgelegt. Durch die einstellbare Federkraft lässt sich die Kupplung an die gewünschte Abstimmung anpassen. Die austauschbare Verzahnung eröffnet zusätzliche Möglichkeiten, die Übersetzung mit geeigneten POLINI- oder Original-Primärzahnrädern abzustimmen. Die Konstruktion unterstützt präzise und leichtgängige Gangwechsel.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa PX T 5, Baujahre 1985–1993.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
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