Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt

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PRODUCT DESCRIPTION

POLINI Rennkupplung Z24 mit gerader Verzahnung für Vespa PE 200

Die Polini HT Rennkupplung For Race ist für die Vespa PE 200 im Baujahresbereich 1977–1997 ausgelegt. Diese Ausführung besitzt ein Primärzahnrad mit Z24 und gerader Verzahnung und ermöglicht damit eine gezielte Auswahl der Übersetzung innerhalb des Polini-HT-Systems.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

Die Kupplung arbeitet mit einer umgekehrten Funktionsweise: Nicht die äußere Glocke, sondern die innere Nabe ist mit der Kurbelwelle verbunden. Dadurch bildet die Konstruktion die technische Grundlage für die kompakte Polini-HT-Bauweise.

  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Technische Merkmale

Das integrierte Z24-Primärzahnrad ist gerade verzahnt. Die Polini HT Kupplung erlaubt außerdem die Anpassung der Verzahnung über ein austauschbares Primärzahnrad. So kann die Übersetzung entsprechend der gewählten Zahnradkombination abgestimmt werden. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Schaltung.

Fahrzeugzuordnung

Passend für Vespa PE 200, Baujahr 1977–1997.

Die Kupplung gehört zur Produktkategorie Motor und Kupplung. Für die technische Ausführung und den Einbau stehen eine technische Dokumentation sowie eine Montageanleitung zur Verfügung.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht

Description

POLINI Rennkupplung Z24 mit gerader Verzahnung für Vespa PE 200

Die Polini HT Rennkupplung For Race ist für die Vespa PE 200 im Baujahresbereich 1977–1997 ausgelegt. Diese Ausführung besitzt ein Primärzahnrad mit Z24 und gerader Verzahnung und ermöglicht damit eine gezielte Auswahl der Übersetzung innerhalb des Polini-HT-Systems.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

Die Kupplung arbeitet mit einer umgekehrten Funktionsweise: Nicht die äußere Glocke, sondern die innere Nabe ist mit der Kurbelwelle verbunden. Dadurch bildet die Konstruktion die technische Grundlage für die kompakte Polini-HT-Bauweise.

  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Technische Merkmale

Das integrierte Z24-Primärzahnrad ist gerade verzahnt. Die Polini HT Kupplung erlaubt außerdem die Anpassung der Verzahnung über ein austauschbares Primärzahnrad. So kann die Übersetzung entsprechend der gewählten Zahnradkombination abgestimmt werden. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Schaltung.

Fahrzeugzuordnung

Passend für Vespa PE 200, Baujahr 1977–1997.

Die Kupplung gehört zur Produktkategorie Motor und Kupplung. Für die technische Ausführung und den Einbau stehen eine technische Dokumentation sowie eine Montageanleitung zur Verfügung.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht